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开展城市标准化智能公交站亭建设方案

来 源:/  时 间:2015-01-31

    近日江苏南京公交站牌的设计方案,终于出来了。现代快报记者从南京公交场站公司获悉,经过专家组评审,本市某公司设计的作品最终获得一等奖。获奖方案共包含了五种不同的款式,彼此间既有形式上的统一,细节上又体现了差异化,适合在不同道路上灵活设置。据悉,今年,南京将启动站牌的统一更换工作。

  公交站牌形式各异,不利于管理

  去年以来,南京公交场站公司在全市开展了标准化智能公交站亭建设。新站亭建设好了,却出现了站牌不统一的情况。

  截至目前,场站公司在全市管辖的3891个公交站点中,站牌有门式、国标、三角、亮化、智能和非智能等多种样式。

  由于种种原因,在一些站点,还存在大量形式各异的站牌。

  这些原先由线路经营单位或街道自建的站牌很多出现了损坏,并且因为缺乏相应的配件,造成无法维修或维修成本过高。

  由于站牌形式多样不利于管理,去年年底,场站公司决定问计于民,向社会征集公交站牌设计稿,进而统一主城区的公交站牌,并为下一步规范浦口、六合等地区的公交站牌打好基础。

  据介绍,此次征集活动,要求公交站牌设计方案要充分体现南京城市良好的精神面貌,不仅要有美观性、实用性,还应兼顾简洁性、安全性。

  一等奖作品形式统一又各有个性

  截至今年1月10日,场站公司共收到18件设计方案。这些作品的作者有70多岁的离休干部,有高中生,还有大专院校的师生。

  来自交通行业的专家组成的评审委员会,对征集到的作品从设计技术规范、规划设计理念、设计图纸三方面共九个细节,一一进行点评。

  昨天,经过公交场站公司评审委员会初审和专家组投票评定,公交站牌设计稿征集活动获奖作品终于亮相,海南白马广告媒体投资有限公司设计的作品在评比中获一等奖。

  据悉,一等奖的获奖方案采用了“一组五款多变化”的方式,五种不同的设计款式,彼此之间既有形式上的统一,又通过风格与细节上的差异化,契合不同道路的要求,使公交站站牌的设置更具灵活性。

  此外,这个方案的亮点在于重点突出了站台标志和线路信息,方便乘客快捷辨识站名、线路信息。同时,站牌的结构上采用模块化设计,方便维修、组装和运输,也方便更换线路。

  今年,将启动新站牌的更换工作

  接下来,南京公交站牌会按照这个设计方案进行更换吗?

  南京公交场站公司负责人告诉现代快报记者,这一次设计方案的征集,得到了很多市民的支持。接下来,会将相关方案进行上报,然后才能确定。不过,采用一等奖方案的可能性比较大,但可能还会进行一些微调。

  “站牌的设置,将根据不同区域、不同道路的特点来设置。”该负责人表示,因为线路信息有多有少,主干道和支路上的站牌会有所区别,“款式材质相对统一,但规格大小有所不同。例如,在主干道上采用带灯箱的亮化式站牌,而在一些小的或者村村通线路上采用三角式站牌。”

  现代快报记者了解到,根据相关要求,江北的公交站台将统一移交给南京公交场站公司管理。目前,收购移交工作还在进行中,一旦完成就启动全市新站牌的更换工作。“今年肯定会启动。”相关负责人表示。


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